سفارش تبلیغ
صبا ویژن

آشنایی با انواع کامیون

کامیون نام عمومی وسایل نقلیه باری است . یکی از وسایل نقلیه موتوری باری است که قسمت بارگیری آن پیوسته به کشنده متصل است. کامیون بیشتر برای حمل کالا و مواد سنگین استفاده می شود و به عنوان ماشین آتش نشانی نیز استفاده می شود. کامیون ها ظرفیت حمل 6 تن بار یا بیشتر را دارند .

در تعریف تخصصی به وسیله نقلیه موتوری که برای حمل زمینی بارهای سنگین استفاده می شود کامیون می گویند. کامیون ها انواع مختلفی دارند که بسته به نوع اتصال لودر، ظرفیت حجمی و ظرفیت وزنی در دسته بندی های مختلفی قرار می گیرند. حداقل وزنی که کامیون ها حمل می کنند 3 تن و این مقدار برای کامیون ها 6 تن می باشد.

طبقه بندی انواع کامیون

ورودی های زیادی برای طبقه بندی کامیون ها وجود دارد که بر اساس آنها می توان طبقه بندی را انجام داد. در اینجا می توانید یکی از این دسته بندی ها را مشاهده کنید:

 

از نظر اتصال باک و کشنده: شاسی یکپارچه، نیمه تریلر، تریلر فول.

از نظر روش تخلیه خاک: تخلیه از پشت، تخلیه از زیر، تخلیه از پهلو، تخلیه از جلو.

از نظر قابلیت استفاده از شبکه راه: جاده، خارج از جاده.

از نظر نوع چرخ: چرخ لاستیکی، چرخ زنجیر.

ظرفیت کامیون: ظرفیت وزنی (تن)، ظرفیت حجمی (متر مکعب)، خط سطح آب، انباشته (انباشته شده).

انواع کامیون و کامیونت

 

کامیونت یا خاور:

کامیون هایی که بارهایی با وزن 3 تن تا حداکثر 6 تن حمل می کنند. انواع مختلفی از وسایل نقلیه از جمله کامیون، هیواندا، 911، سرپوشیده و روباز وجود دارد این دسته از وسایل نقلیه سنگین عموماً به گواهینامه رانندگی بالاتر از سطح دوم نیاز دارند

وسیله نقلیه موتوری باری است که دارای یک اتاق راننده و یک اتاق بار به صورت دو محفظه مجزا بر روی یک شاسی بوده و وزن کل وسیله نقلیه و ظرفیت حمل بار آن از 3.5 تن تا کمتر از 5 تن می باشد.

کامیون خاور: وسیله نقلیه موتوری به محموله ای گفته می شود که دارای اتاق راننده و باربری به صورت دو محفظه مجزا بر روی یک شاسی باشد و وزن کل وسیله نقلیه و ظرفیت حمل بار آن از 5 تن تا کمتر از 6 تن باشد.

کامیون تک محور:

کامیون های دارای یک محور در انتها کامیون های تک نامیده می شوند که می توانند تا 10 تن بار را حمل کنند. از دیگر نام های این نوع کامیون می توان به کامیون 10 تنی، کامیون 6 چرخ و کامیون تک اشاره کرد. طول اتاق یک کامیون معمولا بین 5.7 تا 6 متر است.

مطالعه بیشتر: تولید کننده قطعات خودرو سنگین

کامیون دو محوره:

کامیون هایی که دارای دو محور در عقب هستند، کامیون های دوقلو نامیده می شوند. کامیون های دو محور می توانند تا 15 تن بار را حمل کنند و طول فضای بار کامیون های دو محور معمولاً حدود 7 متر است. کامیون دو نفره، کامیون 10 چرخ و کامیون 15 تنی از دیگر نام هایی هستند که این نوع از کامیون ها را به آن ها می شناسند.

تریلی:

تریلر ماشین سنگینی است که انواع بار را حمل می کند. به قسمت رانندگی این نوع خودروها اسب نیز می گویند. معمولاً در صنعت حمل و نقل ایران از تریلرهای تک محور و دو محور استفاده می شود. لازم به ذکر است که تعداد محورهای تریلر جدا از بار بوده و جزو مشخصات تریلر محسوب می شود.

تریلر برای بارهای بالای 15 تن بسته به نوع کشنده استفاده می شود. حداکثر باری که معمولاً توسط تریلی ها حمل می شود حدود 22 است، اما آنها قادر به حمل بار تا 25 تن هستند.

طبقه بندی کامیون ها بر اساس نوع اتاق

 

کامیون با اتاق:

کامیون هایی که حداکثر ارتفاع دیواره مقاوم اتاق بار از کف اتاق 1.5 متر باشد، کامیون جادار نامیده می شوند. نام دیگر خاور یا خاور رو باز است. هنگام صدور بارنامه نام خودروهای روباز به عنوان مثال خاور اتاقدار نوشته می شود. این نوع خودرو پرمصرف ترین نوع کامیون در صنعت حمل و نقل ایران است. که برای حمل علوفه، میوه و سبزیجات، غذا، برنج، مواد، اجناس کوچک، کارتن، جامبو بگ، بارهای بالا و غیره استفاده می شود.

کامیون لبه دار

در شرق به کامیون ها و تریلرهایی که حداکثر ارتفاع دیواره مقاوم اتاق بار آنها 80 سانتی متر از کف اتاق باشد و دیوار کناری آن قابل باز و بسته شدن باشد، کامیون های جانبی باز، خاور جانبی باز و تریلر های جانبی باز نامیده می شوند یا بغلدار هم می گویند. سایدکارهای بازشو برای بارهایی که توسط لیفتراک بارگیری می شوند مناسب هستند زیرا دیوارهای جانبی آن قابل باز شدن بوده و عملیات بارگیری و تخلیه به راحتی توسط لیفتراک انجام می شود.

کامیون تیغه ای:

این نوع کامیون معمولا برای حمل کانتینرهای 20 فوتی و 40 فوتی استفاده می شود و نمی توان از آن برای حمل بار معمولی استفاده کرد.

کامیون کف:

در خاور به کامیون ها و تریلرهایی که در قسمت بار دیواری ندارند کفی می گویند. کامیون های کفی و کامیون های یک طبقه و کامیون های دو طبقه بسیار نادر هستند و بیشتر ماشین های کف تریلر هستند. از تریلی کف برای حمل بارهایی که با لیفتراک بارگیری می شوند. برای حمل سنگ، بارهای پالت، وسایل نقلیه سنگین و بارهای ترافیکی استفاده می شود.

کامیون سقف دار:

خاور و کامیونی که قسمت بار آن به صورت محفظه سرپوشیده ساخته شده است را مسقف می گویند. مزیت این نوع خودرو ایمنی بار است. ماشین های سقف دار معمولا برای حمل اثاثیه، اسباب کشی و حمل اثاثیه استفاده می شوند.

کامیون یخچال دار:

امروزه خودروهای یخچال دار از نیسان یخچال دار گرفته تا کامیون های یخچال دار در شهرها دیده می شوند. از کامیون های یخچال دار برای حمل مواد غذایی مانند گوشت و لبنیات استفاده می شود.

کامیون تانکر (بار مخزن):

کامیون ها، کامیون ها و تریلرهایی که قسمت بار آنها به صورت مخزن بسته شده و برای حمل انواع مایعات ساخته شده است، خودروی تانکر نامیده می شود که بر اساس ظرفیت مخزن آنها مورد استفاده قرار می گیرد. تانکرهای مواد غذایی معمولا از فولاد ساخته می شوند. در نظر داشته باشید که ماشین های تانک معمولا به صورت تخصصی کار می کنند و مثلا ماشین دارای باک است. پرکاربردترین انواع خودروهای نفتکش عبارتند از: تانکرهای نفت مایع، تانکرهای بنزینی، تانکرهای آب، تانکرهای روغن خوراکی، تانکرهای نفت صنعتی، تانکرها. شیر و...

کامیون بنکر:

کامیونی که محموله آن مخزن بسته است برای حمل انواع مواد جامد چکش خوار (فله) مانند سیمان که در ساخت بتن استفاده می شود ساخته می شود.

کامیون میکسر:

به کامیون هایی که محموله آنها مخزن بسته و دارای میکسر می باشد کامیون میکسر می گویند. از این نوع کامیون برای مخلوط کردن مواد تشکیل دهنده بتن و حمل آن به محل مصرف استفاده می شود. این کامیون دارای مخزن چرخشی است که تا رسیدن به مقصد خشک نشود.

کامیون کمپرسی:

کامیونت، کامیون ها و تریلرهایی که قطعات آنها توسط کمپکتور تخلیه می شود، کمپرسی نامیده می شود. کامیون کمپرسی برای حمل مصالح ساختمانی، بارهای فله، خاک، سنگ آهن و غیره استفاده می شود.

ترانزیت یا تریلی چادری:

به چرخ دستی های سقف دار، ترولی های ترانزیت یا چرخ دستی چادری می گویند. نام ترازیت به این دلیل است که از این نوع خودرو برای بارهای گمرکی و صادراتی استفاده می شود. محموله این خودرو توسط برزنت پوشانده شده و برای حمل انواع بارهای سنگین و همچنین بارهایی که نیاز به آب بندی دارند استفاده می شود.

تریلر جامبو:

نوعی تریلر چادری است که حجم بیشتری از کالا (حدود نیمی از دهانه) در آن بارگیری می شود.

بوژی:

بوژی یا واگن هزار چرخ نوعی تریلر با محورهای متناسب با میزان بار است و برای حمل بارهای بسیار سنگین به منظور کاهش فشار بار در جاده، راه آهن و همچنین وسایل نقلیه استفاده می شود.


اتوبوس اسکانیا و انواع آن

اتوبوس اسکانیا یکی از محبوب ترین و معروف ترین برندهای اتوبوسرانی در ناوگان حمل و نقل و مسافربری ایران می باشد. اتوبوس های مسافربری انواع مختلفی دارند که هر کدام ویژگی های متفاوتی دارند. این اتوبوس ها در دسته اتوبوس های مسافربری مناسب برای سفرهای برون شهری به شمار می آیند که به دلیل امکانات، امنیت و آسایش بسیار مورد توجه آژانس های گردشگری برای اجاره اتوبوس برای تورهای گردشگری و همچنین ادارات و ادارات هستند.

برای خرید لوازم یدکی ماشین سنگین از تهران یکتا، کلیک کنید.

تاریخچه اتوبوس های اسکانیا

اولین تولیدی که اسکانیا داشت در سال 1891 بود که در طی آن بیشتر در خط تولید واگن های راه آهن فعال بود. در سال 1920 او به تدریج محصولات خود را به اتوبوس ها و کامیون ها منتقل کرد. این روند تا آغاز جنگ جهانی ادامه داشت تا اینکه پس از جنگ جهانی دوم، این شرکت مجدداً اقدام به تولید اتوبوس و کامیون کرد. کامیون و اتوبوس اسکانیا سه دهه است که در ایران تولید می شود   .

انواع مدل اتوبوس اسکانیا در ایران

دو مدل اتوبوس اسکانیا به نام های مارال و درسا در ایران بسیار پرطرفدار است، اما قبل از عرضه اتوبوس مارال و اسکانیا درسا، اتوبوس های کلاسیک اسکانیا در بازار وجود داشت. ظرفیت هر یک از این نوع اتوبوس ها بسته به مدل تولیدی آنها متفاوت است. در کل باید بدانید که اتوبوس های vip اسکانیا در هر دو مدل این برند خلاصه می شوند و می توانید یکی از آنها را برای سفر خود انتخاب کنید. هر کدام به همراه ویژگی ها و مشخصاتشان عبارتند از:

اتوبوس کلاسیک اسکانیا

اتوبوس های کلاسیک اسکانیا به همراه رقیب مستقیم خود ولوو B12TX روند جدیدی را در سیستم حمل و نقل کشورمان آغاز کردند. این اتوبوس ها مجهز به تجهیزات ایمنی بیشتری بودند، ظاهر بهتری داشتند و از همه مهمتر گیربکس اتوماتیک برقی داشتند که رانندگی و کنترل وسیله نقلیه را برای راننده بسیار آسان می کرد. این مدل که دو نسل پیش اسکانیا 4212 است با نام اسکانیا کلاسیک در ایران مونتاژ و به بازار عرضه شد. اسکانیا کلاسیک به لطف موتور شش سیلندر قدرتمند 420 اسب بخاری به سرعت در بین رانندگان محبوب شد و هنوز هم محبوب است.

اسکانیا مارال

یکی از بهترین محصولات اتوبار اسکانیا تولید شده در ایران مدل اسکانیا مارال می باشد. این مدل اتوبوس به دو نوع تقسیم می شود که یکی 4212 و دیگری 4214 است.

- اتوبوس های 4212 از بهترین اتوبوس های با کیفیت متوسط ??هستند که بیشتر برای مسافت های کوتاه مورد استفاده قرار می گیرند. امکانات امنیتی آن بالاست و ترمزهای الکترونیکی آن از ویژگی های مهم هستند. این نوع اتوبوس در دو مدل تشریفاتی (VIP) و معمولی تولید شده است. ظرفیت مسافر این اتوبوس ها در سه کلاس استاندارد می باشد که تعداد و ظرفیت آن ها 30+1+1 می باشد. درب های این اتوبوس دارای سیستم ایمنی بوده و دارای امکانات اعلام حریق فراوان، اتاق استراحت، نگهبانی جانبی، برد دیجیتال و ... می باشد.

- اتوبوس های 4214 مدل دیگری است که تفاوت اصلی آن سه محوره بودن آن است. این اتوبوس از مدل 4212 بلندتر است. این ویژگی باعث افزایش تعداد مسافران می شود که 44+1+1 است. اتوبوس های تشریفاتی یا VIP هم این مدل را دارند، تعداد مسافران کمتر است. سیستم تهویه مطبوع، سیستم نور مخفی، سیستم اعلام حریق، برد دیجیتال و ... از جمله ویژگی های مهم این اتوبوس است.

اسکانیا درسا

یکی از بهترین اتوبوس های اسکانیا تولید شده برای مسافت های طولانی اتوبار درسا می باشد. در واقع ویژگی های فنی اتوبوس درسا باعث شده تا به عنوان بهترین اتوبوس بین شهری شناخته شود. این نوع اتوبوس ها دارای موتورهای 400 و 410 اسب بخاری هستند که فقط به صورت VIP تولید می شوند. تعداد مسافران اتوبوس 25 نفر است. اتاق اتوبوس و عایق از بهترین و به روزترین سیستم پشتیبانی می کند. امکانات و تجهیزاتی که این اتوبوس ها دارند از مارال بیشتر است. رنگ های مختلف اتوبوس را در بازار می توانید ببینید. برای سفرهای تیمی مانند اردوی دانش آموزی، اردوی تیم فوتبال و ... می توانید این اتوبوس ها را اجاره کنید. اجاره اتوبوس اسکانیا از مدل مارال گرانتر است.

اتوبوس VIP اسکانیا

شاید مهم ترین تفاوت اتوبوس های VIP اسکانیا در نوع چیدمان صندلی ها باشد. در اتوبوس های VIP تعداد صندلی ها نسبت به مدل های دیگر کمتر است که باعث راحتی مسافران در طول سفر می شود. همچنین صندلی های اتوبوس VIP از نوع تخت هستند و می توانند در سفرهای شبانه سفر را راحت تر کنند. به طور کلی مهم ترین تفاوت اتوبوس های VIP داشتن 25 صندلی است که فضای راحت تری را برای مسافران ایجاد می کند.

تفاوت های مارال و درسا

تا اینجا با مدل های اسکانیا به خوبی آشنا شدیم و شما اطلاعات لازم را در مورد مدل های مارال و درسا به دست آوردید. اگر می خواهید با جمعیت زیاد سفر کنید، باید بدانید که مدل مارال گزینه مناسبی برای اجاره است. اگر تعداد نفرات شما کمتر است و می خواهید اتوبوس VIP کرایه کنید، بهتر است مدل درسا را ??اجاره کنید. هر دو اتوبوس کیفیت فنی بسیار خوبی دارند و از نظر تعداد مسافر و تجهیزات داخلی با یکدیگر تفاوت دارند.

 


فن موتور خودروهای سنگین

 

خنک سازی موتورهای قدرتمند امروزی بسیار مهم است. فن خنک کننده موتور جریان هوا را به واحد خنک کننده هدایت می کند و یکی از مهمترین قسمت های سیستم خنک کننده است. همچنین فن به تنظیم دمای موتور در محدوده مورد نظر کمک می کند.فن موتور ماشین سنگین در اروپا توسط یک سیستم الکترونیکی بسیار پیچیده کنترل می شود که می تواند دمای موتور و ترمز ریتاردر را در شرایط آب و هوایی مختلف تنظیم کند. در هر یک از کامیون ها فن ها به صورت جداگانه انتخاب شده اند تا بهترین عملکرد ممکن در سیستم خنک کننده خودرو حاصل شود.

اطلاعات تکنیکی

فن خنک کننده دارای یک کلاچ فن ویسکوز است که به صورت الکترونیکی کنترل می شود و دارای سرعت قابل تنظیم و سیستم کنترل حلقه بسته است. منظور از حلقه بسته، کنترل مداوم سرعت واقعی فن توسط سیگنال سرعت فن ارسال شده به سیستم کنترل موتور است. فن توسط شفت و تسمه کنترل می شود.

در سیستم کلاچ فن ویسکوز سرعت واقعی فن توسط روغن سیلیکونی با ویسکوزیته بالا کنترل می شود و این روغن گشتاور را از محور به محفظه ای که پروانه پلاستیکی روی آن نصب شده است منتقل می کند. مقدار این روغن در محفظه توسط یک سیستم الکترومغناطیسی کنترل می شود که وظیفه باز و بسته کردن یک سوپاپ داخل کلاچ فن را بر عهده دارد.

کلاچ فن دارای حالت ایمن است که در صورت بروز خطای الکتریکی فن را به طور کامل فعال می کند تا بتوانید حالت Limp Home Mode را فعال کرده و از آسیب بیشتر به خودرو جلوگیری کنید. تیغه ها و کلاچ فن به عنوان یک سیستم واحد طراحی و تنظیم شده اند تا عملکرد، دوام و استحکام آن را بهبود بخشند. برای افزایش راندمان جریان هوا باید ابعاد و شکل رینگ فن دقیق و فاقد شکاف باشد.

تفاوت فن های خنک کننده

هر فن برای برنامه های مختلف بهینه شده است. هر یک از سیستم های فن (کلاچ فن + پره ها) باید آزمایش های متعددی را برای اطمینان از انطباق با استانداردهای ولوو و دریافت تأییدیه برای استفاده در برنامه های مختلف انجام دهند. این تست ها تنها توسط سازنده و شرکت ولوو و با استفاده از برنامه ها و روش های خاص انجام می شود. فن ها همیشه قبل از دریافت تاییدیه ولوو توسط سازنده تست می شوند.

ولوو تمامی تست ها را بر روی خودروهای دارای فن انجام می دهد. آزمایشات به صورت آزمایشگاهی و میدانی و در حالت های مختلف در سراسر جهان انجام می شود. نحوه نصب فن بر عملکرد و کیفیت آن تأثیر می گذارد. سیستم فن امروزی حاصل سال ها تجربه و همکاری نزدیک مهندسان و سازندگان ولوو است. فن های غیر تایید شده Valvo عملکرد سیستم خنک کننده کامیون و سیستم های مختلف کامیون را به خطر می اندازند.

تست های استاندارد عبارتند از:

تست عملکرد گردش هوای فن

تست صدا

تست پره های فن

تست لرزش سیستم فن

تست عملکرد فن در هنگام شروع سرد

تست فشار و بار روی سیستم فن در موتور/خودرو

تست اسپری نمک (مقاومت در برابر خوردگی)

تست گرد و غبار (مقاومت در برابر گرد و غبار)

تست EMC (تست سازگاری سیستم الکترومغناطیسی)

تست عملکرد جریان هوا

تست سرمایش - در سنگدانه ها از اقلیم های مختلف / تونل باد / آزمایش های آزمایشگاهی و میدانی در هوای گرم

تست عملکرد کلاچ فن - در آب و هوای مختلف / تونل باد / آزمایشات آزمایشگاهی و میدانی (در هوای سرد و گرم)

تست دوام خودرو (تست میدانی)

فن های خنک کننده بخشی از برنامه تعویض قطعات ولوو هستند.توصیه می شود در صورت نیاز هنگام تعویض فن، تسمه و کشنده تسمه را تعویض کنید. و برای لوازم یدکی ولوو سنگین به مراکز و سایت‌های معتبر مراجعه کنید.


معرفی انواع کامیون بنز

 

مرسدس بنز یک شرکت خودروسازی آلمانی است که زیرمجموعه ای از گروه مرسدس بنز است که در سال 1890 با نام دایملر-موتورن-گیزلشافت یا D.M.G تاسیس شد.

پس از تولید خودروهایی با نام مرسدس که بسیار موفق و پرفروش بودند، نام Mercedes را به برند خود اضافه کرد.مرسدس بنز در ابتدا فقط در صدد تولید خودروهای لوکس و سواری بود اما بعدها از سال 1958 به تولید خودروهای سنگین مانند کامیون و SUV نیز پرداخت و در این زمینه بسیار موفق بود و عملکرد بسیار خوبی از خود نشان داد. همچنین از ابتدای تولید کامیون های بنز در سال 58 شرکت صنعتی خاور اقدام به تولید انواع کامیون های بنز کرد و به فروش زیادی دست یافت. تاسیس شد.مرسدس بنز یک شرکت قدیمی آلمانی است که انواع کامیون های بنز را تولید می کند. کامیون های این شرکت برای اولین بار در سال 1330 وارد ایران شدند و از آن زمان تاکنون در کشور ما بسیار محبوب شده اند. در دهه 40 به دلیل همین محبوبیت، وجود مدل های مختلف کامیون بنز در بازارهای ایران افزایش یافت.

البته امروزه برخی از مدل های پیشرفته آن اجازه ورود به بازار داخلی ایران را ندارند، اما این کامیون ها همچنان محبوب هستند.

مدل های مختلف کامیون مرسدس بنز

کامیون های بنز نیز مانند هر محصول دیگری ابتدا از مدل های ساده شروع به تولید کردند تا امروز به تولیدات پیشرفته ای رسیده اند. کامیون بنز از ابتدای ورود به ایران به دلیل قدرت بالا و سایر ویژگی های خاص مورد توجه بسیاری قرار گرفت. در زیر انواع کامیون بنز را معرفی خواهیم کرد.

 

کامیون بنز 6 تن تک

این مدل یکی از انواع کامیون های بنز است که بیشتر با رنگ نارنجی اش شناخته می شود. این کامیون بسیار قوی است و داشتن فرمان هیدرولیک از دیگر ویژگی های این مدل است. این کامیون ها باری بوده و نوع جدید تولید شده از آنها مجهز به توربو شارژر و اینترکولر است که باعث افزایش قدرت و کارایی موتور آنها شده است.

 

کامیون بنز 608

این مدل از کامیون های بنز امروزه به ندرت یافت می شود; زیرا تولید و عرضه آنها در پایان قرن بیستم متوقف شد. این کامیون نسبتا کوچکتر است و جزء کامیون های نیمه سنگین محسوب می شود. سرعت مطلوب رانندگی آن 80 کیلومتر در ساعت و دیفرانسیل آن دستی است.

 

انواع قدیمی و جدید کامیون آکتروس

کامیون اکتروس یکی دیگر از انواع کامیون های بنز است که از ابتدا و با ارائه مدل قدیمی خود بسیار مورد توجه قرار گرفت. در سال 2018 با عرضه مدل جدید این ماشین سنگین، توجه بسیاری به آن جلب شد. به طوری که شرکت های تجاری بزرگ و قابل اعتماد با تکیه بر این کامیون، روش حمل و نقل خود را کاملاً تغییر دادند و آن را به مسیر جدیدی رساندند. این کامیون قدرتمند که در 5 نسل تولید شده است برای حمل بارهای سنگین و یا جابجایی وسایل در مسافت های طولانی مورد استفاده قرار می گیرد.

بنز آکسور

کامیون Axor دارای موتور 428 اسب بخار و ترمز ABS است. همچنین دارای فرمان بسیار راحت است. این کامیون سیستم پیچیده ای ندارد و تعمیرات آن به راحتی انجام می شود. آکسور برای استفاده در کشورهایی که امکانات و تجهیزات پیچیده ای برای تعمیر کامیون و خودرو ندارند بسیار مناسب است. این کامیون دارای قفل دیفرانسیل چرخ عقب، تاخوگراف، فیلتر بنزین در دهانه باک و ... می باشد.

 

بنز مایلر

نوع دیگری از کامیون بنز که توسط شرکت مرسدس بنز آلمان تولید می شود، بنز مایلر است. این کامیون اولین سری از محصولات این شرکت بود که با استقبال گسترده ای روبرو شد. طبق تحقیقات انجام شده، این مدل های کامیون برای محیط زیست مضر هستند. اما همچنان در ایران رواج دارند و استفاده از آنها رایج است.

 

خرید قطعات یدکی کامیون بنز

لوازم یدکی کامیون یکی از بارزترین اقلام مورد نیاز یک ماشین سنگین است. در صورت خرابی باید این لوازم را تهیه کرده و به تعمیرکار مربوطه تحویل دهید. قطعات یدکی ماشین های سنگین در بسیاری از فروشگاه های نزدیک به تعمیرگاه ها فروخته می شود. اما شما می توانید چنین لوازم جانبی را به صورت آنلاین نیز خریداری کنید. انواع کامیون بنز ساخت مرسدس بنز متنوع و فراوان است که در این مطلب به برخی از آنها اشاره کردیم. لوازم یدکی کامیون بنز می‌توانید از سایت معتبر سفارش و خریداری کنید.


پر استفاده ترین قطعات یدکی ماشین آلات سنگین

 

در این مطلب لیستی از پرکاربردترین قطعات یدکی ماشین های سنگین را برای شما آماده کرده ایم. وسایل نقلیه سنگین مانند کامیون، جرثقیل و تریلر که برای حمل بار و کالا به مکان های مختلف استفاده می شوند، ممکن است به دلایل مختلفی نیاز به تعویض قطعات داشته باشند. زیرا برخی از قطعات پرمصرف این ماشین ها به دلیل استفاده مکرر به سرعت خراب می شوند و باید در اسرع وقت تعویض شوند. با توجه به اینکه فروش لوازم یدکی ماشین سنگین     به دلیل استفاده زیاد کار درستی نیست توصیه می شود به هیچ عنوان برای تعویض قطعات اقدام به خرید لوازم دست دوم نکنید.

با توجه به اینکه وظیفه ماشین های سنگین حمل و نقل انواع کالا به داخل و خارج از کشور است، خرابی آنها می تواند تاثیر زیادی بر قیمت کالا و اقتصاد جامعه داشته باشد. ماشین های سنگین از قطعات ریز و درشت زیادی ساخته می شوند و هر کدام از این دستگاه ها تاثیر زیادی در سلامت و بهبود عملکرد آن ها دارند. در ادامه لیستی از قطعات یدکی ماشین های سنگین و گران ترین قطعات خودرو را بررسی کرده ایم.

معرفی پرکاربردترین قطعات یدکی خودروهای سنگین

هر یک از قطعات یدکی ماشین آلات سنگین تاثیر زیادی در کارایی و بهبود عملکرد آن دارد. ماشین آلات سنگین بعد از مدتی خراب و فرسوده می شوند، اگر مشکل قابل تعمیر است باید تعمیر شود. در غیر این صورت بهترین راه حل تعویض قطعه است. قطعاتی که جایگزین قطعات سنگین ماشین آلات می شوند، قطعات یدکی ماشین آلات سنگین نامیده می شوند. از جمله قطعات یدکی ماشین آلات سنگین می توان به موارد زیر اشاره کرد:

 

دیسک ترمز

دیسک ترمز یا دیسک چرخ یکی از مهم ترین قطعات یدکی ماشین های سنگین است. از این دیسک در سیستم تعلیق ماشین آلات سنگین استفاده می شود. دیسک ترمز بین چرخ و لنت قرار می گیرد و زمانی که راننده روی پدال ترمز پا می گذارد، لنت روی این دیسک اصطکاک ایجاد می کند. همچنین این اصطکاک باعث کاهش سرعت خودروی سنگین و توقف کامل آن می شود. از این رو یکی از پرکاربردترین قطعات به حساب می آید. هر ماشین سنگین با توجه به مدل و نیاز خود باید یک قطعه اضافی برای تعویض در صورت بروز مشکل داشته باشد.

شارژ توربو

از دیگر قطعات پرکاربرد و قطعات یدکی خودروهای سنگین می توان به توربوشارژر اشاره کرد. توربو شارژ می تواند هوای زیادی را وارد محفظه سیلندر کند و عملکرد را بهبود بخشد و قدرت موتور را افزایش دهد. این قطعه وظیفه افزایش کارایی موتور، کاهش وزن موتور، بهینه سازی مصرف سوخت، افزایش راندمان و راندمان خودرو را دارد. توربو شارژ می تواند با دمیدن هوا و ایجاد فشار، هوای بیشتری را به محفظه سیلندر بفرستد. این باعث افزایش میزان اکسیژن در محفظه و بهبود عملکرد موتور می شود. نکته دیگر در این زمینه این است که خودروهای سنگینی که دارای توربو شارژ هستند در مقایسه با سایر خودروهایی که به این سیستم مجهز نیستند مصرف سوخت کمتری دارند.

گیربکس

یکی دیگر از مهمترین قطعات و لوازم یدکی ماشین های سنگین گیربکس است. گیربکس در ماشین های سنگین یکی از قطعات مهم در سیستم حرکتی خودرو است. گیربکس وظیفه انتقال قدرت تولید را بر عهده دارد. این نیرو به چرخ ها می رسد و باعث حرکت ماشین می شود. با توجه به اینکه گیربکس یکی از پرکاربردترین قطعات است ممکن است پس از مدتی کارایی خود را از دست داده و خراب شود. بنابراین در صورت بروز کوچکترین مشکل باید تعمیر شود.

اینترکولر

اینترکولر یکی از قطعات یدکی ماشین های سنگین است که هوای ورودی را خنک می کند. این قطعه باعث افزایش کارایی موتور خودرو می شود به همین دلیل یکی از مهم ترین قطعات یدکی خودروهای سنگین به خصوص در فصول گرم سال به حساب می آید. این قطعه در موتورهای توربوشارژ نصب می شود، زیرا خودروهای توربوشارژ با فشرده سازی هوا باعث افزایش دما می شوند.

فیلترها

سایر قطعات یدکی ماشین های سنگین فیلترها هستند. فیلترها در ماشین های سنگین نقش سپر را ایفا می کنند و اجازه نمی دهند سایر قسمت های دستگاه آسیب ببیند یا آسیب ببیند. از انواع فیلترها می توان به فیلتر روغن ترمز، فیلتر تهویه، فیلتر رسوبی، فیلتر سیستم سوخت و ... اشاره کرد و از آنجایی که فیلترها نقش بسیار مهمی در بهبود کیفیت عملکرد سایر تجهیزات و افزایش طول عمر قطعات خودرو دارند، رانندگان خودروهای سنگین باید هر 6 ماه یکبار فیلترها را چک کرده و در صورت لزوم تعویض کنند. .

عملکرد فیلترها جذب آلودگی محیطی و تصفیه هوای داخلی سیستم می باشد. فیلترها باید هر چند وقت یکبار تعویض و بررسی شوند زیرا آلاینده ها را جذب می کنند. این امر باعث می شود که به عنوان قطعات پر مصرف و قطعات یدکی ماشین آلات سنگین به حساب بیایند.

جک و آچار

جعبه آچار مخصوص یکی از پرکاربردترین قطعات و لوازم یدکی ماشین آلات سنگین می باشد. از آنجایی که جک و آچار وسایل نقلیه سنگین از مهم ترین قطعات ماشین آلات سنگین به شمار می روند، در ماشین آلات نسل دوم به بالا، شرکت های سازنده به صورت آپشن جعبه آچار ماشین های سنگین را بر روی ماشین آلات سنگین خود نصب می کنند. انجام داده است. زیرا زمانی که خودروی سنگین دچار مشکل می شود، در صورت در دسترس نبودن این قطعه، رانندگان با مشکل مواجه می شوند.

 

روغن ها و روان کننده ها

از دیگر قطعات پرکاربرد و لوازم یدکی خودروهای سنگین که در بازه های زمانی معینی باید توسط رانندگان وسایل نقلیه سنگین کنترل و تعویض شوند، می توان به انواع روغن ها و روان کننده ها اشاره کرد. انواع روغن ها و روان کننده ها شامل روغن موتور، ضد یخ، سیستم هیدرولیک، گیربکس، اکسل و مکمل ها و ... شرکت های خدمات ماشین آلات سنگین در سراسر دنیا برای حفظ رضایت صاحبان ماشین آلات سنگین روغن های با کیفیتی تولید و ارائه می کنند. اما برای بهبود عملکرد ماشین های سنگین و افزایش قابلیت اطمینان بهتر است از روغن های برند معروف استفاده کنید.

تاخوگراف

یکی دیگر از قطعات ضروری و یدکی ماشین های سنگین تاخوگراف است. این دستگاه اطلاعات بسیار مهمی مانند سرعت خودرو و ... را در اختیار رانندگان قرار می دهد و رانندگان می توانند زمان خواب و استراحت خود را با استفاده از این دستگاه تنظیم کنند. در صورت بروز کوچکترین مشکل در این قسمت، رانندگان ممکن است با مشکل مواجه شوند. به همین دلیل رانندگان پس از مشاهده کوچکترین مشکل در تاخوگراف باید سریعا آن را برطرف کنند.

شمع

شمع یکی دیگر از لوازم یدکی ماشین های سنگین است و بسیار مهم است، زیرا ماشین های سنگین بدون شمع حرکت نمی کنند. همین موضوع باعث می شود شمع ها به یکی از مهم ترین و حیاتی ترین قطعات ماشین آلات سنگین تبدیل شوند. به همین دلیل توصیه می شود همیشه یک قطعه اضافه در خودرو داشته باشید. از آنجایی که شمع ها در انواع مختلفی ساخته می شوند، به صراحت می توان گفت که کیفیت شمع در طول عمر آن تاثیر دارد. بنابراین بهترین نوع شمع ها شمع های پلاتینیوم هستند، زیرا عمر طولانی دارند.

کروز کنترل

کروز کنترل یکی از مهم ترین قطعات یدکی ماشین های سنگین و قطعات پرکاربرد است. کروز کنترل یک سیستم کنترل سرعت در انواع خودروها است که از طریق کلیدهای کنترلی سرعت را ثابت نگه می دارد. نحوه عملکرد سیستم کروز کنترل به این صورت است که می توان سرعت خودرو را بدون استفاده از پدال گاز تغییر داد. زیرا کروز کنترل این کار را با کنترل میزان هوای ورودی به محفظه انجام می دهد.

.